Město je jim malé, moderní elektromobily zvládnou i stovky kilometrů
- by Metro
- Sep 23, 2024
- 0 Comments
- 0 Likes Flag 0 Of 5
15:51
Definice elektromobilu se za poslední roky radikálně změnila. Už se nejedná o malá auta na popojíždění po městě či každodenní pendlování pracujících z předměstí. Moderním elektromobilům totiž narostl dojezd na stovky kilometrů, a mohou si tak troufnout i na pořádný roadtrip po Evropě.
Öresundský most je dlouhý asi 8 km a je koncipován jako dvoupatrový. V horní části vede silnice, pod ní vede vysokorychlostní železnice.
| foto: Peugeot
A už to ani nemusí být nutně malá auta. Například automobilka Peugeot dala elektrický pohon i do svého největšího vozu, Peugeot E-5008. Toto obří sedmimístné SUV ujede na jedno nabití až 668 kilometrů, což je pro představu přibližná vzdálenost z Prahy do Curychu, Záhřebu či Varšavy.
Ovšem ani vzdálenější města nejsou problém. Vždyť dobíječek najdete po celé Evropě statisíce a dobití vozu Peugeot E-5008 netrvá navzdory obrovské baterii o nic déle než dobití vozů s mnohem nižším dojezdem. Můžete se tak vydat třeba na dobrodružnou cestu do Skandinávie. K slavnému mostu dělícího Dánsko od Švédska je to z Prahy něco přes tisíc kilometrů. V severských zemích kromě dechberoucí přírody najdete i největší koncentraci dobíječek. Konkrétně ve Švédsku je to skoro 50 tisíc dobíjecích bodů, což je desetkrát víc než v Česku.
Peugeot E-5008 je rozený cestovatel, což naznačuje i královská prostornost a ultrakomfortní sedadla. Ta jsou optimálně ergonomicky tvarovaná a s certifikátem AGR pro zdravá záda. Kromě toho mohou být i odvětrávaná, vyhřívaná, masážní, a navíc mají unikátní adaptivní boční opěrky, které se elektricky nafukují nebo vyfukují, aby se dokonale přizpůsobily tvaru těla. Další novinkou v interiéru vozu, která vás zaručeně nadchne, je impozantní Peugeot Panoramic i-Cockpit®. Tento systém posouvá požitek z jízdy na vyšší úroveň díky velkolepé jednadvacetipalcové zakřivené plovoucí panoramatické obrazovce s vysokým rozlišením, která v sobě spojuje vyvýšený přístrojový panel a centrální dotykový displej. Zajímavý je také kompaktní sportovně laděný volant. Na něm jsou nově umístěny ovládací prvky se schopností rozpoznat prsty řidiče.
Také elektrický pohon vozu je perfektně propracován. Dodává se v několika variantách: 210, 320 nebo 230 koní, s dojezdem 525 nebo 668 km a jako dvoukolka či čtyřkolka. Baterii o obrovské kapacitě až 96,9 kWh použijete jako chytré úložiště energie, zejména máte-li doma fotovoltaiku. Na cestách pak oceníte, že i takto velkou baterii dobijete na 80 % za pouhou půlhodinku.
Vše o elektromobilech a nové éře automobilismu, světových trendech v této oblasti a měnící se legislativě. Prohlédněte si nejnovější modely elektromobilů a podívejte se, jak dopadly v testovacích jízdách redaktora Technetu, Václava Nývlta, který za volanty aut do zásuvky objevuje krásy i strasti elektromobility.
Už je předehnali. Šéf Fordu navštívil Čínu, viděl zmar tradičních značek
Please first to comment
Related Post
Stay Connected
Tweets by elonmuskTo get the latest tweets please make sure you are logged in on X on this browser.
Sponsored
Popular Post
Tesla: Buy This Dip, Energy Growth And Margin Recovery Are Vastly Underappreciated
28 ViewsJul 29 ,2024